วาล์วเบรกไฮดรอลิกและวาล์วเติม
-
(รถตัก รถเกรด และรถบรรทุกขนาดใหญ่) วาล์วเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจร
-
วาล์วเบรกไฮดรอลิกของรถขุดล้อ
-
วาล์วเติมน้ำมันเบรกไฮดรอลิกสำหรับรถขุดล้อ (วาล์วเติมล่วงหน้า)
ระบบไฮดรอลิกแบบธงโดยทั่วไปแล้วมักต้องอาศัยวาล์วเฉพาะทางในการจัดการกับงานที่มีแรงสูง เช่น การหยุดรถที่มีน้ำหนัก 50 ตัน หรือการเคลื่อนย้ายเครื่องอัดขนาดใหญ่ด้วยความเร็วสูงวาล์วเบรกและวาล์วเติมน้ำมันเบรกแบบยกธง(หรือที่รู้จักกันในชื่อวาล์วเติมล่วงหน้า) ทำหน้าที่สองอย่างที่แตกต่างกันแต่มีความสำคัญเท่าเทียมกัน
1. วาล์วเบรกไฮดรอลิก
วาล์วเบรกไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ควบคุมแรงดันที่แปลงแรงกล (เช่น การเหยียบแป้นเบรกด้วยเท้า) ให้เป็นแรงดันไฮดรอลิกที่ควบคุมได้ เพื่อสั่งการให้กลไกการเบรกทำงาน
ฟังก์ชันหลัก
• การควบคุมตามสัดส่วน:ระบบนี้ช่วยให้แรงเบรกแปรผันตามแรงที่เหยียบแป้นเบรก ทำให้สามารถ "เบรกอย่างนุ่มนวล" หรือหยุดรถได้อย่างราบเรียบ
• ข้อจำกัดด้านแรงดัน:ระบบนี้ช่วยป้องกันไม่ให้แรงดันเกินระดับสูงสุดที่ปลอดภัย ซึ่งอาจทำให้ท่อแตกหรือล้อล็อกอย่างควบคุมไม่ได้
• การจัดการลำดับความสำคัญ:ในเครื่องจักรหลายประเภท วาล์วเบรกเป็นส่วนหนึ่งของ "วงจรลำดับความสำคัญ" ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบรกจะได้รับน้ำมันอยู่เสมอ แม้ว่าฟังก์ชันไฮดรอลิกอื่นๆ (เช่น การบังคับเลี้ยว) จะทำงานอยู่ก็ตาม
การใช้งานทั่วไป
• เครื่องจักรกลก่อสร้าง:รถขุดและรถตักล้อเลื่อนใช้กลไกเหล่านี้ในการควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่และยึดเครื่องจักรไว้บนทางลาดชัน
• เกษตรกรรม:รถแทรกเตอร์กำลังสูงใช้ระบบเบรกไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการลากจูงของหนักได้อย่างปลอดภัย
• การขนย้ายวัสดุ:รถยกใช้ลิ้นเบรกทั้งในการหยุดและ "การเคลื่อนที่ทีละน้อย" (การเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างช้าๆ โดยรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเพื่อยกสิ่งของ)
2. วาล์วเติมไฮดรอลิก (วาล์วเติมล่วงหน้า)
วาล์วเติมเป็นวาล์วกันกลับขนาดใหญ่ที่ใช้เป็นหลักในกระบอกสูบสำหรับงานหนัก (เช่น กระบอกสูบในเครื่องอัดไฮดรอลิก) เพื่อให้สามารถ...การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง
วิธีการทำงาน
เมื่อเครื่องอัดขนาดใหญ่ "ตกลงมา" ด้วยน้ำหนักของตัวเอง หรือเคลื่อนที่ลงอย่างรวดเร็วโดยใช้กระบอกสูบเสริมขนาดเล็ก กระบอกสูบหลักขนาดใหญ่ต้องการน้ำมันปริมาณมากในทันทีเพื่อป้องกันการเกิดสุญญากาศ วาล์วเติมน้ำมันจะเปิดออกเพื่อให้น้ำมันไหลจากถังด้านบนเข้าสู่กระบอกสูบได้อย่างอิสระ เมื่อเครื่องอัดกระทบกับชิ้นงานและต้องการแรงดันสูง วาล์วจะปิดลง ทำให้ปั๊มสร้างแรงดันที่จำเป็นได้
ฟังก์ชันหลัก
• ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ:ช่วยป้องกันการเกิด "ช่องว่าง" หรือสุญญากาศในกระบอกสูบขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง
• ประสิทธิภาพด้านความเร็ว:ทำให้เครื่องจักรเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าที่ปั๊มไฮดรอลิกจะสามารถเติมน้ำเข้าไปได้จริง
• การปล่อยน้ำมัน:มันทำหน้าที่เสมือนท่อไอเสียขนาดใหญ่ เพื่อระบายน้ำมันกลับเข้าไปในถังเมื่อกระบอกสูบหดกลับอย่างรวดเร็ว
การใช้งานทั่วไป
• เครื่องอัดไฮดรอลิก:สำหรับงานตีขึ้นรูป งานปั๊ม และงานดัดงอ
• เครื่องฉีดขึ้นรูปพลาสติก:ใช้ในระหว่างขั้นตอนการจับยึดด้วยความเร็วสูง
• อุปกรณ์หล่อขึ้นรูป:ควบคุมการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของกระบอกจับยึดขนาดใหญ่
การเปรียบเทียบโดยสังเขป
| คุณสมบัติ | วาล์วเบรกไฮดรอลิก | วาล์วเติมไฮดรอลิก |
| เป้าหมายหลัก | การควบคุมการลดความเร็วและแรงยึดเหนี่ยว | การเติมน้ำมันลงในกระบอกสูบขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว |
| ขนาดทั่วไป | ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (ต้องการความแม่นยำสูง) | ขนาดใหญ่ (เน้นปริมาณการไหล) |
| สิ่งกระตุ้น | แป้นเหยียบหรือสัญญาณนำร่อง | ความแตกต่างของแรงดันหรือลูกเบี้ยวเชิงกล |
| อุตสาหกรรม | อุปกรณ์เคลื่อนที่และการขนส่ง | การผลิตทางอุตสาหกรรมและเครื่องอัดขนาดใหญ่ |
